Mercedes-Benz AMG GT Coupé
Le coupé sportif aux courbes racées.
Nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé 2024 : le retour en grâce de la GT sportive !
Dévoilée en 2024, près d'une décennie après sa première version, la nouvelle Mercedes-AMG GT deuxième génération débarque dans vos concessions Mercedes Kroely d'Alsace et de Lorraine !
Pour cette nouvelle itération du coupé sportif, Mercedes-Benz a décidé de mettre les petits plats dans les grands en présentant deux modèles thermiques (essence) : l'AMG GT 43 et l'AMG GT 63 4MATIC+. Une version super GT hybride, l'AMG GT 63 E Performance, présentée en marge du Grand Prix Formule 1 de Chine viendra bientôt compléter la gamme.
Dotée d'un design à l'allure racée, la nouvelle AMG GT capitalise sur toute l'expérience acquise par la marque allemande dans le sport automobile. Côté performances, la GT 43 Coupé composée sous le capot d'un moteur quatre cylindres 2,0 litres permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes grâce à une puissance de 421 ch, là, où seulement 3,2 secondes suffisent pour la GT 63 et son moteur V8 biturbo délivrant une puissance de 585 ch.
Les finitions du AMG GT Coupé
Découvrez les différentes versions de la AMG GT Coupé
AMG GT Coupé 43 4MATIC+
- - 2 portes / 4 places
- - Moteur quatre cylindres 2,0 litres et micro-hybridation
- - Boîte AMG Speedshift MCT à 9 rapports
- - Suspension AMG RIDE CONTROL
- - Doubles sorties d'échappements rondes en chrome brillant
- - Etriers de frein AMG couleur gris argent
- - Jantes alliage AMG 19" à 10 branches couleur gris Himalaya/naturel brillant
- - Jupe avant et arrière spécifique GT 43
- - Système de freinage composite haute performance AMG
AMG GT Coupé 63 4MATIC+
- - 2 portes / 4 places
- - Moteur V8 biturbo 4,0 litres
- - 4 roues motrices
- - Roues arrière directrices
- - Boîte AMG Speedshift MCT à 9 rapports
- - Sonorité performance AMG
- - Transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+
- - Suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL
- - Direction de l’essieu arrière AMG
- - Pack DYNAMIC PLUS AMG
- - Ailes avant et arrière évasées spécifiques au V8
- - Doubles sorties d'échappements trapézoïdales en chrome brillant
- - Étriers de frein AMG couleur jaune
- - Jantes alliage AMG 20" à 10 doubles branches couleur gris tantale
- - Jupe avant dans ton carrosserie avec baguette décorative chromée argentée et prises d'air latérales avec ailettes et lamelles finition noir
- - Jupe arrière dans ton carrosserie avec insert chromé argenté
- - Système de freinage composite haute performance AMG
- Également disponible en version GT 63 Pro 4MATIC+
AMG GT Coupé 63 S E Performance
- - 2 portes / 4 places
- - Moteur V8 biturbo 4,0 litres + batterie électrique 400V et 6,1 kWh
- - 4 roues motrices
- - Roues arrière directrices
- - Boîte AMG Speedshift MCT à 9 rapports
- - Sonorité performance AMG
- - Transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+
- - Suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL
- - Direction de l’essieu arrière AMG
- - Pack DYNAMIC PLUS AMG
- - Ailes avant et arrière évasées spécifiques au V8
- - Doubles sorties d'échappements trapézoïdales en chrome brillant
- - Étriers de frein AMG couleur jaune
- - Jantes alliage AMG 20" à 10 doubles branches couleur gris tantale
- - Jupe avant dans ton carrosserie avec baguette décorative chromée argentée et prises d'air latérales avec ailettes et lamelles finition noir
- - Jupe arrière dans ton carrosserie avec insert chromé argenté
- - Système de freinage en céramique composite AMG Hautes Performances
AMG GT 63 S E Performance : la version hybride de la Super-GT débarque !
Plus puissante, plus sportive et encore plus haut de gamme, les qualificatifs manquent pour décrire cette nouvelle version hybride rechargeable de l'AMG GT tant Mercedes-Benz a décidé de repousser les limites.
Dévoilée en marge du Grand Prix F1 de Chine 2024, la S E Performance bénéficie notamment de la même technologie hybride que ses célèbres cousines monoplace. Et c'est bien là sa différence majeure avec sa version thermique présentée plus tôt dans l'année et déjà disponible dans vos concessions Mercedes-Benz Kroely.
La version E-Performance conserve le moteur V8 biturbo de la GT63 d'une capacité de 612 ch pour 850 Nm auquel s'ajoute désormais un moteur électrique d'une puissance de 204 ch pour 320 NM, portant la puissance totale du véhicule à 816 chevaux et 1420 Nm ! Dotée d'une transmission intégrale à neuf rapports transférant la puissance aux quatre roues, elle réalise le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 s.
L'AMG GT 63 S E-Performance est à retrouver très bientôt dans toutes vos concessions Mercedes Kroely en Alsace et en Lorraine.
Je suis intéressé(e)
Les caractéristiques principales du AMG GT Coupé
-
Longueur
4728mm -
Largeur
2100mm -
Hauteur
1354mm -
Volume du coffre
321L -
Puissance
612ch -
0 à 100
2,8s -
Consommation mixte
14,1L/100km -
Emission de CO2
319g/100km
Les points forts de l'AMG GT
Des courbes racées pour un caractère sportif
L'AMG GT 2 portes jouit d'une attention toute particulière qui la place à part dans la gamme AMG. Que ce soit dans sa version GT43 ou GT63, cette Mercedes AMG bénéficie d'un design particulièrement travaillé avec un soin tout spécifiquement apporté à l'aérodynamisme et à la sportivité.
Deux nouvelles larges entrées d'air complétées par deux autres sorties sur les ailes avant font ainsi leur apparition sous la calandre et soulignent le caractère racé de la nouvelle GT. La jupe arrière, elle aussi retravaillée, achève de donner à la GT son caractère sportif avec ses doubles sorties d'échappement intégrées.
Très proches visuellement, les versions GT 43 et GT 63 se distinguent par quelques détails tels que les entrées d'air différentes sur la jupe avant et sur les ailes (auxquelles s'ajoutent des sorties d'air sur la jupe arrière de la GT 63), la forme arrondies des sorties d'échappement sur la GT 43 et trapézoïdale en chrome noir pour la GT 63 ou encore les jantes alliages AMG 21" à branches en Y comprises de série sur la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+.
Super GT, super sportive
Côté performances, Mercedes ne fait pas les choses à moitié et dote la Mercedes-AMG GT 63 d'un moteur V8 4.0 biturbo capable de délivrer une puissance de 585 ch pour 800 Nm de couple. Sous la voiture, la transmission intégrale (possibilité de passer en mode propulsion) est reliée à une boite de vitesses MCT 9G SPEEDSHIFT AMG à 9 rapports et 4 roues motrices dont les roues arrière directrices. Le tout, permet de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 3,2 s (2,8 s pour la version GT 63 S E Performance) et d'atteindre une vitesse de pointe de 315 km/h (320 km/h pour la version GT 63 S E Performance).
Plus légère avec près de 200 kg de moins, la Mercedes-AMG GT 43 s'inscrit dans la lignée de la Classe A ou C63 et adopte un moteur quatre cylindres turbo 2.0. Cette version conserve toutefois la boite de vitesses MCT 9G SPEEDSHIFT AMG à 9 rapport de la GT 63 mais reliée cette fois-ci à une transmission à propulsion. Grâce à sa puissance de 421 ch à laquelle s'ajoute les 14 ch de son hybridation 48V et ses 500 Nm, l'AMG GT 43 est capable de réaliser le 0 à 100 km/h en 4,6 s. La vitesse maximale atteinte est quant à elle de 280 km/h.
Décollage imminent, profitez de l'intérieur haut de gamme !
Prenez place à bord de l'habitacle où se mêlent raffinement et technologies de pointe pour un confort de voyage unique ! Autre nouveauté, la configuration 2 + 2 qui permet de transporter jusqu'à 4 personnes !
Profitez des sièges sport AMG en cuir Nappa microfibre MICROCUT à réglage électrique équipé de série, du volant Performance AMG finition carbone/microfibre MICROCUT (disponible en option) ou encore des nombreuses technologies embarquées offrant une expérience de conduite inégalée.
Ne faîtes plus qu'un avec la route grâce au véritable cockpit imaginé par Mercedes et ses nombreux instruments de conduite tels que l'écran 12,3" situé derrière le volant ou encore l'écran central tactile MBUX de 11,9" d'où vous pourrez effectuer les nombreux réglages de la voiture pour une conduite à votre image. Faites votre choix parmi 6 modes de conduite : Slippery, Confort, Sport, Sport+, Race et Individual puis ajustez là encore les réglages selon vos préférences de conduite.
Une GT pas comme les autres !
Poussez l'aérodynamisme à son maximum !
Équipée de série sur la version Pro de la mercedes amg gt 63, l'aileron est également disponible en option pour la GT 63 ainsi que sa version rechargeable, la mercedes-amg gt 63 S E Performance.
Renforcez l'allure sportive et boostez l'aérodynamisme de votre Coupé GT en optant pour cette aileron au design racé.
Coffre modulable pour un plus grand volume de chargement.
La nouveauté de ce Coupé GT réside dans sa configuration 2+2, offrant la possibilité de transporter jusqu'à 4 personnes grâce à la banquette arrière.
En option, il vous sera possible d'opter pour les dossiers de siège rabattables qui vous permettront de gagner en espace de rangement. Profitez ainsi d'un volume de coffre passant de 321 L à 675 L à volonté !
Le boost de l'hybride rechargeable issue de la F1.
Profitez du meilleur du savoir-faire et du fruit de la longue expérience de Mercedes-Benz en sport automobile avec la technologie hybride issue de la F1.
Si sa batterie 400V de 6,1 kW ne permet seulement que 13 km d'autonomie en 100% électrique et sera par conséquent à privilégier pour les petits trajets du quotidien, sa réelle valeur ajoutée réside surtout dans le complément de puissance qu'elle apporte aux 612 ch et 850 Nm du moteur thermique. Ainsi ce n'est pas moins de 816 ch et 1 420 Nm qui s'offrent à vous !
Vivez l'expérience ultime AMG GT, passez à la GT 63 Pro 4MATIC+ !
Après deux versions thermiques et une version hybride rechargeable, le coupé mercedes-amg GT 2024 se dévoile dans une version ultime ultra boosté.
Oubliez les 585 ch et le couple de 800 Nm de la mercedes amg GT 63, on parle ici d'une puissance de 612 ch combiné à un couple de 850 Nm !
Cette nouvelle version pensée pour le circuit a vu ainsi son système de refroidissement amélioré tandis qu'un aileron (équipé de série sur cette finition) et plusieurs déflecteurs d'air viennent compléter l'aérodynamisme déjà très poussé de la version de base du coupé GT. La finition pro conserve les jantes alliage en Y de 21 pouces déjà présentent sur la GT 63 mais dispose en plus du dernier système de freinage AMG.
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